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곧 죽어도 지들 잘못은 없지. ㄱ ㅐ 좌 싁. 들

T스테이션 눈탱이 치는 업체로 아는대...님은 정직하게 사셈

냉간 기준 36이 좋은거 같아요

한국사람 운전자성향이나 차량성능보면 운전자의 90%이상은 라우펜이면 차고넘침 ㅋㅋ

전화번호 부탁드립니다 ^^~

한국타이어 티스테이션 인천 숭의점 다녀왔습니다 연료필터 교체하러 가기전 필터만 교환 4만원 상담받고 갔습니다 헌데 통채로 교환 하고 16만원 결제 하라더군요 제차는 4만 키로 주행중입니다 헌데 통채로 교체하고 작업전에 여러가지 방법 견적 설명 일체없이 과잉정비 해놓고 이게머죠? 쌍용자동차 직영점 보다 심지어 5만원이나 더 받더군요 ㅡㅡ 이거 사기 아닌가요? 고객센터는 해줄수 있는게 없답니다 한국타이어 티스테이션 이름걸고 영업하는데 가맹점 교육을 이따구로 하고 있으면 한국타이어 티스테이션 고객이 계속 이용 하겠습니까? 각성하세요!!!!!!!!!! 다시는 안갑니다!!!!!!!!!!!

자동차 도어 측면에 있는 도표는 현재 장착되어진 타이어와 아~~~~~무 상관없는 수치입니다.... 그거를 맹신하다간 아주 작살날 수 있습니다.... 현재 장착되어진 타이어에 보시면 00 PSI COLD 라고 적힌 수치를 기준으로 90% 정도 넣으시면 그나마 가장 무난한 수치입니다. 이상 한국타이어에 다니는 사람의 견해였습니다. ㅎㅎㅎ

국산말고 미쉐린만 껴봐도 다른데 차이가 없다라 ㅋ프라이머시투어나 ltx프리미어만 껴도 제동거리 짧아지고 노면에 쫙붙는 느낌이 바로 와닿는데 게다가 10만킬로 이상 타도 트레드 끄떡없더만 ㅋㅋ

2019년 12월에 중국 우한에서 코로나가 발견되면서 전세계로 퍼져나감... 통도 환타지아가 망하기 몇개월전이네요.... ㅋ

공기압도 그렇지만 (물론, 이 정도야 서비스라고 친다해도) 위치교환은 돈을 받으시는 게 당연하죠. 1분안에 끝나는 것도 아니고 차 떠 올리고 4개 다 빼서 각기 다른 위치에 갖다 장착하는데 비용은 당연히 소비자가 내는 게 맞습니다. 반대로 해당 타이어가게에서 많은 제품을 구입했고 거기에 대한 서비스를 받는다는 의미라면 그건 다른 이야기죠. 그것도 상의협의라는 조건이 붙지만.

동일한 패턴으로 똑같이 운전을 한 사람이 2만 키로까지는 괜찮은데 2만을 넘어가면서부터 청킹현상이 있다고 하더군요. 닳지 않은 새 타이어일 때 겉면의 재료배합+무름 정도가 (더 탱탱함) 2만 정도 타고 어느 정도 (육안으로 트레드 +-50%정도 남았을 때) 닳았을 때의 타이어 내부의 재료배합+무름정도가 다르다고 하더군요 (더 무름) 정말 그렇게 제조를 했는지는 모르겠지만 타이어 가게 사장님들의 영상들이 많이 올라옵니다. 트레드 100%일 때는 깊이가 있어서 제동력이 좋지만 50%이하로 떨어지면 깊이가 줄어들게 되고 제동력을 위해 타이어가 더 무르다는 말씀을요. 물론, 사장님 말씀처럼 자동차의 성능향상과 에너지효율 때문에 예전에 비해서 성능이 떨어지거나 효율이 급격히 저하되는 경우도 있는 것 같아요. 벤츠나 비엠같은 경우 앞유리에서 물 새는 경우가 많다고 하던데 예전 실리콘을 쓸 때는 그런 일이 많이 없었는데 친환경 때문에 친환경을 내세운 실리콘을 쓰게 되자 4~5년을 못 버티고 새차를 사도 앞유리에서 누수가 생긴다는 이야기들도 있구요. 여러모로 친환경을 내세우지만 내구성, 성능은 반대급부로 많이 떨어지는 모양이네요. 사장님 말씀처럼, 이런 데이터와 과학적인 이유를 뒤로 하고 무조건 소비자에게 운전습관 운운하며 책임전가(?)하는 건 문제가 있어 보입니다.

타이어의 좋은 영상 감사드립니다

국산타이어 성능 경쟁력 있는건 인정하지만 잘나가다가 싼차에 비싼타이어 왜하냐는 마인드는 짜치네요

창원 마산 대리점 어디에있을까? 방문할려는데

그래서 결론이 모죠?

맞는 말씀. 타이어 엄격하게 조건 잡아서 블라인드 테스트하면 구분 힘듬

자칭 엉덩이 전문가들은 다 느낀다고 합니다. 뭐 엔진오일도 교환하고 부드러워졌다고 하는데 그냥 느낌이지 ㅋㅋㅋ 블라인드 테스트 해보면 과연 맞출까요? ㅋㅋㅋㅋㅋ

그냥 스폰지 내가 붙이고 싶다

긴영상인데 잼있네유~ 학습하는자세 크게되실 겁니다

17인치.휠 225 45 17 승용 공기압40.넣어요

세계적인 타이어 박사님! 많이 배우고 갑니다 저렴한 타이어도 공기압 잘맞추고 .급가속 급제동 조심하면 좋은것이네요 . 감사합니다..당백!!! 1977년 동부전선 인제

참나 저러고도 타이어 장사하는게 신기하다. 차는 제조사에서 왜정하는지 압니까?공부좀 하세요.

ㅋㅋ 돈 얼마 안되니 다음에 다음에..ㅎㅎ 위치교환.. 나사 풀고 바꾸는데 2분 이면 될듯.ㅎ

미쉐린을 타보면 다른차타는 느낌난다. 풉~

중국산 안나이트를 요코하마타이어라고 속여 유인하는 업자에게 속아서 장착했는데2500킬로타고 웅웅거리는 소음때문에 4짝 모두 국산으로 교체했습니다.쓰레기타이어 맞습니다.

제 경우는 그렇지 않습니다. 중국산 안나이트 를 요코하마타이어 라고 속이는 업자를 만나 겨우 2500킬로타고 타이어소음때문에 다 탈거하고 국산으로 교체했습니다. 참 쓰레기같은 타이어였습니다.

여기어디죠 가고싶네요 비용좀요

요즘 타이어가 안좋은건가? 급출발.급정지 안하고. 가속도 거의안함. 그런대.. 뜯김.. 딱3년되서 확인해보니. 앞타이어가 많이뜯김. 중간에 위치교환 한번했는대... 여튼. 아직. 남었는대...그냥 교체준비중...ㄷㄷ

타이어는 역시~ 한국타이어 키너지4S 올웨더타이어~😊😊😊

가오가 지배했네요 😊

캐나다 온타리오주에 삽니다. 여기 코스트코도 장착비 무료에 4짝 갈아주는 정책이라, 온라인 쇼핑몰에서 싸게 타이어를 사서 사설 카센터에서 장착하는 것과 가격 차이가 별로 없게 되구요. 오히려 비싼 타이어는 코스트코가 더 저렴하게 되더라구요. 따로 할인 행사나 리베이트가 없으면 그런 경우가 생깁니다. 다만, 여기 코스트코는 대중적인 선호도가 많은 일부 브랜드 대중 사이즈 타이어만 취급하기에, 미쉘린 서너 가지, 브릿시 스톤 서너 종류, 파이어스톤 한 종류, 피렐리 서너 종류, BF 굿리치 두어 종류만 보이네요. 이번에 금호 타이어로 여기서 제 승용차 타이어를 갈려고, 캐나다 전국 유통망의 큰 온라인 쇼핑몰의 집 근처 회사 전속의 카센터에서 온라인 구입후 장착을 하였는데요. 헌터 기계인 가 그걸 쓰던데요. 17인치까지만 할 수 있다고 그러네요(전 15인치 승용차, 17인치 SUV를 가지고 있어서 다행이긴 합니다).ㅎㅎ 한국에서 다른 작은 카센터 사장님들이 사장님 티스테이션으로 큰 고가 승용타이어를 가져가는 것을 들으니, 여기 사정도 비슷한 가 봅니다.ㅎㅎ

광폭타이어라고 보통 이야기(타이어 사이즈 중간의 편평비가 60 이하 55부터 광폭 타이어라고 부르기도 한다는데...)하는 게, 제가 알기론 "인치업(Inch up)"의 의미라고 알고 있습니다. 즉, 16인치가 공장에서 내 차에 나온 타이어 사이즈라면, 17인치로 높이면 1 인치업, 18인치로 높이면 2 인치업이라고 알고 있는데요. 말씀대로 인치업되는 타이어와 내 원래 타이어의 높이(직경)가 최대한 같아야(3% 이상 차이가 나지 않게 최대한 동일하게), 휠이 돌아가면서 그리는 궤적의 차이가 거의 안 생기고, 타이어 회전으로 인한 속도를 읽는 휠센서가 거의 동일한 값을 속도계에 전해주게 되는 것이죠. 즉, 내 차가 인치업을 했다고 60km/h 속도가 65나 55가 되지 않고, 원래 타이어와의 속도 차이가 1Km/h 이하(?)정도로 근사하게 나와줘야 문제가 안 생기는 것이죠. 난 규정속도로 가고 있다고 생각했는 데, 잘못된 인치업으로 자신의 속도와 다른 진짜 속도로 가고 있다면, 자동차 검사에서도 문제가 생길 수 있고, 과속 단속에서도 문제가 생길 수도 있겠죠. 그리고, 인치업은 공식이 있습니다. 인터넷 검색 혹은 구글 검색을 해보시면, 자신의 타이어 사이즈와 1인치업 2인치업시 사이즈 변화를 정확하게 알 수 있습니다. 예를 들어, 제가 타는 준준형 세단은 195/65R15를 사용하는 데요. 1인치업을 하게 되면, 각각의 16인치 타이어 사이즈를 보여주면서, 가장 속도계에 영향을 덜 미치는 사이즈를 추천하는 사이트에서 보면, 205/55R16 이 가장 좋구요. 타이어 높이는 0.4%차이며, 1마일(1.609km)당 808번 회전하는 원래 사이즈와 비교해 811번 회전하는 차이를 보인다고 나오네요. 원래 타이어로 속도가 60 mph(=약 96 km/h)라면, 16인치로 1인치 업한 타이어로는 59.8mph(약 95.7 km/h)의 차이로 거의 같다고 보셔도 될 듯 싶네요. 참고로 영문 타이어 사이즈 비교 사이트 주소는 tiresize.com/calculator/ 입니다. 즉, 인치업은 대충 감으로 하는 게 아닌, 정확한 데이터를 비교해 보고, 자신에게 맞는 타이어로 인치업을 해야 나중에 문제가 안 생깁니다. 그리고, 원래 2인치업 이상은 기존의 현가장치 규격혹은 휠하우스 간섭등의 문제가 발생하므로, 따로 서스펜션이나 휠하우스 재 보강 작업등을 하지 않는다면, 추천은 하지 않는 것으로 압니다.

작업장에 소비자가 들어가면 안 되는 게 맞다고 생각합니다. 안전문제가 작업자뿐 아니라 고객에게도 해당될 수 있죠. 여기 북미에서는 한국의 코스트코 예처럼, 작업공간에는 특별한 이유(작업자가 고객을 데리고 들어가는)가 있는 드문 케이스외엔 고객은 휴게실에서 작업 끝날 때까지 기다리거나, 다른 곳에 다녀오게 되어 있습니다.

갠적으로 최고급차에 국산타이어 끼는거 이해불가능함

전라도 사람들은 금호만 씀 이해 불가능 오래타는 타이어 찿는다면 타이어지식이 가장 무지한 사람임

승차감은 새타이어일 때 제일 좋죠. 트레드가 닳을 수록 노면 소음이 올라옴.

감사합니다 오늘 코스트코에서 타이어 교체하고 왔습니다❤

탈지작업도안하고 야외에서 ㄷ ㄷ

딱 찾던 정보입니다! 감사합니다. 저 센서 위치는 어떻게 바꾸나요? 카센터 가서 공임을 줘야 하나요

한국타이어가 제일 덜하네요

요약:소주나 양주나 막걸리나 취하는거 똑같은데 그냥 싼거무라 이거군요.

결론은 택시용 타이어 쓰자!! 감사합니당

무슨 새실이 이리기노,

자세한 설명 고맙습니다. ^^ 참고하겠습니다.

도로마다 다틀려요

에코타이어와 고급타이어는 승차감 소음차이 많이 났어요

결론은 소비자몫이네

앞유리 안쪽에도 가능한가요 용액이 흘러내릴것 같아서요

공기압 100넣어도 터지지 않습니다. 여름에는 36 겨울에는 38 30년 잘 타고 다닙니다.

피렐리 피제로와 국산타이어 승차감과 정숙함은 차이가 나겠죠?